【摘要】以青岛地铁8号线青沧区间左线下穿3号线暗挖段ZDK47+540.430～ZDK47+670段为背景,采用悬臂掘进机开挖环形台阶法施工.通过收集现场前期监测数据,运用Origin 8.0软件,绘制洞内净空收敛和拱顶沉降的历时变化曲线,并结合隧道区间开挖上下错开距离进行对比分析.结果表明:隧道上方地铁运营对洞内围岩竖向位移影响尤为明显,对洞内水平位移影响较小;经监测发现,上、下台阶在交替开挖过程中会对洞内围岩稳定性产生影响,在最小工作面为15m(悬臂掘进机的最小工作面)的基础上,为很好地兼顾施工机械的便利操作和洞内掌子面的安全稳定,上下台阶错开距离宜控制在3B(B为隧道洞宽)左右.
【关键词】
《建筑知识》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《现代制造技术与装备》 2015-06-26
《中国铸造装备与技术》 2015-07-06
《重庆高教研究》 2015-07-06
《重庆电子工程职业学院学报》 2015-07-02
010-56259535
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